КВТ-1,14 с электронным токовым реле

В даннный момент имеются в наличии контакторы КВТ:

КВТ1,14-2,5/160 с электронным токовым реле ТОР-21 в количестве 8шт. по цене 17900 руб./шт., включая НДС.

КВТ1,14-2,5/250 с электронным токовым реле ТОР-21 в количестве 10шт. по цене 18900 руб./шт., включая НДС.

Габаритные размеры в упаковке, в см.:

ШхДхВ - 37х62х31, объем 0,07м3 вес в упаковке 19кг, нетто 13,5кг.

Контактор с электронным токовым реле типа КВТ-1,14 УЗ-З выпускается на базе контактора вакуумного трехполюсного типа КВТ-1,14 , с электронным токовым реле ТОР-21 с встроенными трансформаторами.

Назначение и область применения:

Контактор предназначен для оперативного управления и защиты электродвигателей и трансформаторов в электрических сетях трёхфазного переменного тока частотой 50 Гц с напряжением 0,4 кВ.

Условия эксплуатации

1. Климатическое исполнение У3 по ГОСТ 15150-69.
2. Высота над уровнем моря до 1000 м.
3. Верхнее рабочее значение температуры окружающего воздуха при эксплуатации плюс 55 град. С.
4. Нижнее рабочее значение температуры окружающего воздуха при эксплуатации минус 40 град. С.

Требование надёжности

1. 1) Механическая износостойкость, циклов ВО – 1 600 000 (минимальное количество циклов для испытаний);
2. 2) Коммутационная износостойкость в повторно-кратковременном режиме:

а) в режиме АС-3: циклов ВО – 1 600 000;

• частота включений в 1 час - 600 циклов ВО;
• продолжительность включения (ПВ) - 30%;
• коэффициент мощности - 0,35;
• номинальный рабочий ток - 1,0 номинального;

б) в режиме АС-4: циклов ВО – 500 000;

• частота включений в 1 час - 1200 циклов ВО;
• продолжительность включения (ПВ) - 15%;
• коэффициент мощности - 0,35;
• номинальный рабочий ток - 0,4 номинального;

Виды защит:

• обрыв одной или двух фаз или небаланс тока в фазах 40±10% от значения уставки рабочего тока в течение 4…8 с.;
• перегрузка в фазах более 130 % от значения рабочего тока в течение 4…120с в зависимости от значения тока перегруза;
• отключение электродвигателя при подаче сигнала релейного типа от внешних датчиков технологической защиты без выдержки времени;
• перегрев электродвигателя (для электродвигателей с встроенными датчиками перегрева);
• сигнализация вида аварии.

Примечание: дополнительно могут быть установлены другие типы защит.

Руководство по эксплуатации контактора вакуумного низковольтного типа КВТ-1,14 с электронным токовым реле ТОР - 21, открытого исполнения с естественным воздушным охлаждением, общепромышленного назначения с электромагнитным приводом КУЮЖ.644536.005 РЭ